PLN Menjadi Perusahaan Kelas Dunia 2012

“Saya juga menulis CEO Note untuk karyawan bahwa sekarang kami punya ‘teman baru’ namanya antusiasme. Jadi semua harus bersemangat untuk berubah” (Dahlan Iskan, CEO PLN).

Ada semburat semangat menyergap yang begitu terasa ketika yel-yel para peserta didengungkan ketika saya hendak memulai pelatihan yang akan diadakan “perusahan setrum raksasa” di Republik ini, PLN (Persero). Hawa dingin nan sejuk yang ditingkahi hujan gerimis rintik-rintik di kawasan perkemahan di kawasan Jatinangor mendadak terasa hangat oleh gemeruh ratusan yel-yel para peserta. “PLN Bangkit !!”, seru moderator. “Yesss…!!!!”, pekik seratusan peserta tidak mau kalah. “WCS 2012…”Balas sang moderator kembali. “Luar..Biasaaaa,” Jawab peserta tidak kalah antusias.

WCS yang diteriakkan moderator tadi merupakan kepanjangan dari World Class Service (Perusahan Berbasis Jasa Kelas Dunia) yang dicanangkan oleh PLN untuk bisa direngkuh di tahun 2012. Sepertinya, di tengah aroma globalisasi yang menyengat tajam, tak ada pilihan lain bagi perusahaan-perusahaan di Indonesia, termasuk PLN untuk berusaha meraih kesejajaran dengan perusahaan-perusahaan kelas dunia, sebagai world class company. Pelatihan yang dilakukan seperti yang dipaparkan di atas merupakan bukti geliat persiapan menjadi perusahaan kelas dunia mulai ditularkan ke semua lini karyawan. Sebuah langkah yang patut diapresiasi, karena menurut informasi, semua APJ (Area Pelayanan dan Jaringan) di lingkungan PLN di Jawa dan Bali akan dipersiapkan untuk itu.

Menginjeksi “Can Do Virus” dalam Berbisnis

“Business is a marathon, not a sprint game”

Sebagai penikmat bulu tangkis sejak kecil dan sekaligus juga pemain bulu tangkis “level kampung”, menonton dari layar kaca perhelatan perebutan piala Thomas dan Uber tahun 2010 minggu lalu hukumnya adalah “wajib berat ”. Memelototi pertandingan bulutangkis level kelas dunia memang terasa mengasyikkan bagi “penikmat” bulu tangkis seperti saya. Apalagi tim Thomas dan Uber Indonesia ikut serta dalam pertandingan akbar itu, walaupun “belum berhasil” merebut kembali kedua piala supremasi beregu putra dan putri tersebut.

Pertandingan yang paling menarik menurut saya adalah tumbangnya supremasi sang ratu juara beregu putri China yang selama ini menggenggam piala Uber oleh tim beregu Korea Selatan. Enam kali Tim Korea Selatan masuk final vis a vis dengan regu putri China. Selama itu pula selalu ditaklukan China, tetapi kegigihan yang tanpa reserve, di pertemuan ke-6, tim putri Uber Korea selatan menggilas tim putri China dengan skor 3-1. Walaupun secara ranking IBF (International Badminton Federation) rata-rata rangkingnya di bawah pemain China, berkat kegigihan dan keuletannya, “Sang Goliath” bisa juga dirobohkan. Bola-bola shuttle-cock sulit yang penempatannya nyaris sulit dijangkau, dengan “mati-matian” selalu dikejar, membuat frustasi para pemain Uber China.

The Right Man in the Right Place

“Tidak perlu berpusing-pusing dalam membuat tim berisi orang-orang pintar untuk membangun perusahaan yang hebat. Orang-orang biasa tapi dengan dedikasi dan determinasi yang tinggi akan menghasilkan hal-hal yang luar biasa” (dikutip dari buku Right Process will Bring Great Results, Tjahjadi Lukiman)

Seorang rekan yang baru pindah kuadran meretas bisnis sendiri mengeluh bagaimana “susahnya” merekrut sumber daya manusia yang tepat untuk mendukung menggelindingnya usaha baru yang dirintisnya. Suatu saat, ketika bertemu dengan rekan saya tersebut, dia bercerita tentang kondisi yang pernah dikeluhkannya.” Karyawan yang satu, dengan terpaksa aku keluarkan walaupun sebenarnya kompetensinya ada,” jelasnya dengan nada kecewa.”Yang satu lagi, mengundurkan diri”, sambungnya lagi. “Padahal, sudah capek-capek saya ajarin tentang sistem bisnis dan kerja,” gerutunya. “Ya, terpaksa deh,ngajarin lagi yang baru”. Cerita di atas, barangkali dengan versi yang sedikit berbeda acapkali kita dengar dari kolega kita tentang susahnya mendapatkan “awak Kapal” (SDM) yang tepat.

Mendapatkan “awak kapal” yang tepat merupakan prasayarat kedua yang harus dilalui setelah memilih bisnis model yang tepat sudah diputuskan. Sayangnya mendapatkan awak kapal yang handal dan pas bukanlah pekerjaan yang mudah. Terkadang, merekrut awak kapal yang pandai semata tidaklah cukup. Banyak cerita yang penulis dengar dari beberapa kolega yang berbisnis sendiri, terkadang awak kapal yang pandai serta tidak disertai dengan imbuhan kata “tepat” di belakangnya, terkadang hanya akan mendapatkan kru kapal yang mumpuni akan tetapi tidak “sejalan” dengan “tujuan” kapal itu dihela. Apa yang terjadi bisa ditebak. Kasus yang dialami rekan saya di atas merupakan salah satu contohnya, proses bisnis menjadi terhambat.